哈牡客专正式进入联调联试阶段

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  近来,哈尔滨至牡丹江客运专线正式进入全线联调联试阶段,估计将于本年末正式注册运营。

  哈牡客专是我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分,线路全长292.995公里,共设11个车站,设计时速250公里。建成通车后,从哈尔滨至牡丹江运转时刻将缩短至1.5小时。

  由中铁十一局二公司承建的哈牡客专三标项目,管段全长42.5公里,其间路基17.919公里,桥梁22座17589延伸米,地道7座7030米。

  其间,新立地道是全线重难点工程,也是该标段最长的一条地道,全长3345米。因为该地道坐落林区,低山缓坡,地势起伏较大,中间高,两端低,其间散布断层破碎带,不整合触摸带,围岩改变大,涌水量大,且坐落酷寒区域,冰冻时刻较长,有用施工时刻短,施工难度大。

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