德国汽车零配件商CONTINENTAL的电池计画

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  德国汽车集团发展电动车已有一段时日,其中电动汽车的电池生产製造对德国工业尤其关键。Daimler汽车已著手打造电池工厂,Bosch考虑风险暂不想开始自主生产电池,BMW则是刚给予中国电池大厂CATL(宁德时代新能源科技)十亿欧元订单,鉴于亚洲竞争对手具有强大技术优势,德国企业多对电池生产抱持保留态度。

  德国汽车零配件商Continental总裁Elamr Degenhart虽然知晓自主生产电池的风险,惟在受访于德国商报时表示,投入电池製造是选项之一。渠认为固态电池(Fast Ion Conductor)自2025年起可望取代锂离子电池,并显著提高效能。该公司拟寻求合作关系,希望潜在伙伴具研发专业能力,而德国公司则提供工业化技术。

  D总裁估计约需30亿美元打造一座电池工厂,至2050年全球可能需要最多160座这样的电池工厂。渠期待政界能提供密集协助,特别是在研发方面,另外还有在生产製造的能源价格上。Continental董事会日前决定成立控股公司,为可能的电池生产事业预做淮备,预计2019年年中上市集资。

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