巴黎市政府宣告终止与BOLLORE集团的AUTOLIB电动车共享服务合约

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  巴黎市政府于本(6)月21宣布终止与Bollore集团的Autolib电动车共享服务合约。Autolib电动车共享服务于2011年推出,最初服务范围为巴黎市区,后推广到大巴黎郊区的上百个城镇,惟该计画项目因经营绩效不如预期而亏损连连。

  合约的终止系因Bollore集团预估Autolib服务在未来五年内将再亏损3亿欧元。Bollore集团表示愿意承担其中6,000万欧元亏损,但要求巴黎市区政府与郊区城镇补贴亏损额2.33亿欧元。本月21日巴黎市与郊区城镇组成的委员会集会投票后拒绝Bollore集团的要求,巴黎Autolib电动车共享服务宣布中止。

  Autolib于推出时,原预计订户人数到达10万人即可获利,但事后发现Autolib支出远较原本预期昂贵,2017年度用户达13万人,服务却依旧亏损。Bollore集团要求巴黎市政府补贴亏损,但巴黎市政府认为市政府仅负责设立电动车出租站与充电柱,无义务弥补Bollore集团营运上的亏损。

  巴黎Autolib车辆状态大多肮葬且维护不佳,并常有许多流浪汉于夜间闯进车内睡觉,用户对此抱怨连连,许多人不再使用该服务,使Autolib服务陷入困境。巴黎亦发生许多共享电动汽车被刻意毁坏与抛弃。巴黎市长Anne Hidalgo表示,Autolib的服务原本应可盈利,但近来其他共享交通工具(如电动摩托车或自行车)参与竞争,衝击到Autolib的获利。

  Autolib并非唯一营运遭到困境的共享服务,巴黎自行车共享服务Velib近来也因许多新自行车共享服务竞争对手(如Gobee、Ofo、Obike)纷纷投入市场,而在营运上面临庞大压力。据悉,美国加州新创的电动滑板车共享服务商Lime也正在著手淮备进军巴黎市场。

  巴黎市政府目前仍希望能推广汽车共享服务,正在寻找其他替代的方案,已与PSA、雷诺等其他汽车营运商洽谈新方案。

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