我国铁建副总工程师王清明到福厦铁路4标调研

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  5月22日下午,我国铁建股份公司副总工程师兼科技规划部部长王清明、科技规划部教授级高工张立青在中铁十一局集团公司副总经理、总工程师张丕界,技术办理部部长唐达昆,二公司履行董事、总经理杨兵,副总经理兼总工程师陈红兵,福厦铁路4标项目经理孙昱、一工区项目经理黄湖军等人的陪同下深化福厦铁路湄洲湾跨海大桥施工现场进行调研。

  王清明副总工程师一行首要来到湄洲湾跨海大桥施工现场,听取了集团公司副总经理、总工程师张丕界关于湄洲湾跨海大桥工程概略、现在施工栈桥开展状况、施工工艺特征及跨海大桥施工中技术方面采纳的办法和举措的报告。王清明对现场栈桥施工管控状况给予必定。

  在看完施工现场后,王清明副总工程师一行来到项目部沙盘前,听取中铁十一局二公司履行董事、总经理杨兵对项目重难点工程的介绍,对后续的施工提出名贵的建议。在项目部会议室,王清明副总工程师听取了项目经理孙昱关于湄洲湾跨海大桥建造状况的具体报告,他对项目活跃展开的科技立异作业给予了充沛的必定,并要求在后续的技术方案评定证明中必定要详尽,要安排桥梁专家组对方案可行性进行评定。

  公司履行董事、总经理杨兵表明必定以高度的职责感和使命感,深化遵循执行业主“八高九建”、建造“精品工程、智能福厦”辅导思维,安全优质建好湄洲湾跨海大桥,不断积累跨海大桥施工经历,加强人才培育,为业主、股份公司交一份满足的答卷。

  新建福厦铁路4标全长21.516公里,具有特别桥跨多、交叉跨过多、规划立异多、飓风影响大、盐雾腐蚀重、施工环境杂乱六大特征。其间,湄洲湾跨海大桥为标段重难点工程之一,全长14.701公里,规划采用40米简支箱梁,本桥有10公里桥梁坐落湄洲湾海域,跨过湄洲湾主航道为(96+180+96)米斜拉桥。

  据悉,针对项目特征,中铁十一局二公司建立了福厦铁路4标立异技术作业室,安排桥梁专业方面的专家骨干对湄洲湾跨海大桥进行科技攻关。集团公司技术部、二公司相关部分也屡次到勘测现场参加方案拟定评定作业。

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